Описание
Rosneft Revolux D5
Rosneft Revolux D5 5W-40 – современное всесезонное полусинтетическое моторное масло, разработанное для применения в высоконагруженных экологически чистых дизельных двигателях, отвечающих требованиям новейших спецификаций API CJ-4 и ACEA E9. Масло Rosneft Revolux D5 5W-40 разработано на основе высококачественных малосернистых базовых масел и уникального малозольного пакета присадок Low SAPS (присадки с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора), продлевающие срок службы систем доочистки выхлопных газов. Масло Rosneft Revolux D5 5W-40 обеспечивает надёжную защиту и безотказную работу современных дизельных двигателей американских и европейских производителей в любых условиях эксплуатации.
При производстве масел Rosneft Revolux используется уникальный модификатор вязкости с повышенной стойкостью к деструкции, обеспечивающий стабильность вязкости в течение всего срока службы масла. Данный модификатор специально разработан для дизельных двигателей, работающих в сверхсложных условиях эксплуатации при экстремальных нагрузках, и поддерживает оптимальную толщину масляной пленки в основных зонах трения.
Область применения
Масло Rosneft Revolux D5 5W-40 предназначено для всесезонного применения в современных высокомощных экологически чистых дизельных двигателях ведущих американских и европейских производителей, удовлетворяющих нормам Евро-VI, Евро-V, CAFÉ (US 2007). Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов, таких как фильтр сажевых частиц (DPF), система каталитической нейтрализации (SCR), система рециркуляции отработанных газов (EGR). Возможно использование в дизельных двигателях вместо масел уровня CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и ниже.
Преимущества масла
- Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов (DPF, SCR, EGR) и значительно продлевает срок их службы
- Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла
- Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.
Одобрения:
- ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»);
- ПАО «Тутаевский моторный завод»
Соответствия требованиям:
- MB 228.31; MAN M3275;
- MTU Category 2.1; Renault RLD-3;
- Volvo VDS-4/VDS-3/VDS-2/VDS;
- Cummins CES 20081/77/76/72/71;
- Detroit Diesel 93K218;
- Deutz DQC III-10 LA;
- MACK EO-O Premium Plus/EO-M Plus;
- Scania LA;
- Caterpillar ECF-3/ECF-2/ECF-1a.
Вид фасовки:
Характеристики
| Вязкость при 100С, cSt | 13,4 |
| Щелочное число, mgKOH/g min | 9,6 |
| Динамическая вязкость при -30°C | 6400 |
| Индекс вязкости, min | 168 |
| Температура вспышки COC, °C min | 205 |
| Температура застывания, °C max | -44 |
| Плотность при 15 °C, kg/m³ | 864 |
| Сульфатная зольность, % mass | 1,0 |
| Класс SAE | 5W-40 |
| Класс API | CJ-4/SM |
| Класс ACEA | E9, E7 |
| Стандарт MB | 228.31 |
| Стандарт MAN | M3275 |
| Стандарт VOLVO | VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS |
| Стандарт RENAULT | RLD-3 |
| Стандарт CATERPILLAR | ECF-3, ECF-2, ECF-1a |
| Стандарт MTU DDC | 2.1 |
| Стандарт MACK | EO-O Premium Plus, EO-M Plus |
| Стандарт CUMMINS | CES 20081/77/76/72/71 |
| Стандарт DEUTZ | DQC-III-10 LA |
| Стандарт DETROIT DIESEL | 93K218 |
| Стандарт SCANIA | LA |
Описание
Rosneft Revolux D5
Rosneft Revolux D5 15W-40 – современное всесезонное моторное масло, разработанное для применения в высоконагруженных экологически чистых дизельных двигателях, отвечающих требованиям новейших спецификаций API CJ-4 и ACEA E9. Масло Rosneft Revolux D5 15W-40 разработано на основе высококачественных малосернистых базовых масел и уникального малозольного пакета присадок Low SAPS (присадки с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора), продлевающих срок службы систем доочистки выхлопных газов. Масло Rosneft Revolux D5 15W-40 обеспечивает надёжную защиту и безотказную работу современных дизельных двигателей американских и европейских производителей в любых условиях эксплуатации.
При производстве масел Rosneft Revolux используется уникальный модификатор вязкости с повышенной стойкостью к деструкции, обеспечивающий стабильность вязкости в течение всего срока службы масла. Данный модификатор специально разработан для дизельных двигателей, работающих в сверхсложных условиях эксплуатации при экстремальных нагрузках, и поддерживает оптимальную толщину масляной пленки в основных зонах трения.
Область применения
Масло Rosneft Revolux D5 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных высокомощных экологически чистых дизельных двигателях ведущих американских и европейских производителей, удовлетворяющих нормам Евро-VI, Евро-V, CAFÉ (US 2007). Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов, таких как фильтр сажевых частиц (DPF), система каталитической нейтрализации (SCR), система рециркуляции отработанных газов (EGR). Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Возможно использование в дизельных двигателях вместо масел уровня CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и ниже.
Преимущества масла
- Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов (DPF, SCR, EGR) и значительно продлевает срок их службы
- Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла
- Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.
Одобрения:
- MB-Approval 228.31
- MAN M3575
- MTU Category 2.1
- Renault RLD-3
- Volvo VDS-4
- Cummins CES 20081
- Detroit Diesel 93K218
- Deutz DQC-III-10 LA
- MACK EO-O Premium Plus
- Scania LA
Соответствия требованиям:
- API CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SL
- ACEA E9, E7
- Volvo VDS-3, VDS-2, VDS
- Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
- Cummins CES 20077/76/72/71
- MACK EO-M Plus
Вид фасовки:
216.5 л, 1000 л
Характеристики
| Вязкость при 100С, cSt | 14,0 |
| Щелочное число, mgKOH/g min | 9,6 |
| Динамическая вязкость при -20°C, max | 5880 |
| Индекс вязкости, min | 147 |
| Температура вспышки COC, °C min | 215 |
| Температура застывания, °C max | -40 |
| Плотность при 15 °C, kg/m³ | 873 |
| Сульфатная зольность, % mass | 1,0 |
| Класс SAE | 15W-40 |
| Класс API | CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SL |
| Класс ACEA | E9, E7 |
| Стандарт VOLVO | VDS-3, VDS-2, VDS |
| Стандарт CATERPILLAR | ECF-3, ECF-2, ECF-1a |
| Стандарт MACK | EO-M Plus |
| Стандарт CUMMINS | CES 20077/76/72/71 |
Описание
Rosneft Revolux D5
Rosneft Revolux D5 10W-40 – современное всесезонное моторное масло премиум-класса, созданное по уникальной технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных экологически чистых дизельных двигателях ведущих американских и европейских производителей, требующих применения масел, соответствующих требованиям новейших спецификаций API CJ‑4 и ACEA E9 и экологических стандартов Евро‑VI и ниже. Одобрено ведущими мировыми производителями.
Область применения
Масло Rosneft Revolux D5 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных высокомощных экологически чистых дизельных двигателях ведущих американских и европейских производителей, удовлетворяющих нормам Евро-VI, Евро-V, CAFÉ (US 2007). Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов, таких как фильтр сажевых частиц (DPF), система каталитической нейтрализации (SCR), система рециркуляции отработанных газов (EGR). Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.
Преимущества масла
- Одобрено ведущими иностранными производителями коммерческой техники
- Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов (DPF, SCR, EGR) и значительно продлевает срок их службы
- Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.
Одобрения:
- MB-Approval 228.5
- MAN M3277
- MTU Category 3
- Volvo VDS-3
- Renault RXD/RLD-2
- Cummins CES 20078
- Detroit Diesel 93K218
- Deutz DQC-III-10
- MACK EO-N
Соответствия требованиям:
- API CH-4, CG-4
- ACEA E4, E7
- MB 228.3, 228.1
- MAN M3275-1
- MTU Category 2, Category 1
- Cummins CES 20077/76/72/71
- Scania LDF-2
- Caterpillar ECF-2, ECF-1a
Вид фасовки:
216.5 л, 1000 л
Характеристики
| Вязкость при 100С, cSt | 13,8 |
| Щелочное число, mgKOH/g min | 9,6 |
| Динамическая вязкость при -25°C, CP | 5900 |
| Индекс вязкости, min | 158 |
| Температура застывания, °C max | -40 |
| Плотность при 15 °C, kg/m³ | 864 |
| Сульфатная зольность, % mass | 1,0 |
| Класс SAE | 10W-40 |
| Класс API | CH-4, CG-4 |
| Класс ACEA | E4, E7 |
| Стандарт MB | 228.3, 228.1 |
| Стандарт MAN | M3275-1 |
| Стандарт CATERPILLAR | ECF-2, ECF-1a |
| Стандарт MTU DDC | Category 2, Category 1 |
| Стандарт CUMMINS | CES 20077/76/72/71 |
| Стандарт SCANIA | LDF-2 |
Описание
Rosneft Revolux D5
Rosneft Revolux D5 10W-40 – современное всесезонное моторное масло премиум-класса, созданное по уникальной технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных экологически чистых дизельных двигателях ведущих американских и европейских производителей, требующих применения масел, соответствующих требованиям новейших спецификаций API CJ‑4 и ACEA E9 и экологических стандартов Евро‑VI и ниже. Одобрено ведущими мировыми производителями.
Область применения
Масло Rosneft Revolux D5 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных высокомощных экологически чистых дизельных двигателях ведущих американских и европейских производителей, удовлетворяющих нормам Евро-VI, Евро-V, CAFÉ (US 2007). Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов, таких как фильтр сажевых частиц (DPF), система каталитической нейтрализации (SCR), система рециркуляции отработанных газов (EGR). Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.
Преимущества масла
- Одобрено ведущими иностранными производителями коммерческой техники
- Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов (DPF, SCR, EGR) и значительно продлевает срок их службы
- Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.
Одобрения:
- MB-Approval 228.5
- MAN M3277
- MTU Category 3
- Volvo VDS-3
- Renault RXD/RLD-2
- Cummins CES 20078
- Detroit Diesel 93K218
- Deutz DQC-III-10
- MACK EO-N
Соответствия требованиям:
- API CH-4, CG-4
- ACEA E4, E7
- MB 228.3, 228.1
- MAN M3275-1
- MTU Category 2, Category 1
- Cummins CES 20077/76/72/71
- Scania LDF-2
- Caterpillar ECF-2, ECF-1a
Вид фасовки:
216.5 л, 1000 л
Характеристики
| Вязкость при 100С, cSt | 13,8 |
| Щелочное число, mgKOH/g min | 9,6 |
| Динамическая вязкость при -25°C, CP | 5900 |
| Индекс вязкости, min | 158 |
| Температура застывания, °C max | -40 |
| Плотность при 15 °C, kg/m³ | 864 |
| Сульфатная зольность, % mass | 1,0 |
| Класс SAE | 10W-40 |
| Класс API | CH-4, CG-4 |
| Класс ACEA | E4, E7 |
| Стандарт MB | 228.3, 228.1 |
| Стандарт MAN | M3275-1 |
| Стандарт CATERPILLAR | ECF-2, ECF-1a |
| Стандарт MTU DDC | Category 2, Category 1 |
| Стандарт CUMMINS | CES 20077/76/72/71 |
| Стандарт SCANIA | LDF-2 |
Описание
Rosneft Revolux D3
Rosneft Revolux D3 5W-40 – современное всесезонное синтетическое моторное масло, разработанное для применения в высоконагруженных дизельных двигателях, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации, в том числе с удлинённым интервалом замены. Rosneft Revolux D3 5W-40 обеспечивает надёжную защиту и безотказную работу современных дизельных двигателей европейских, американских, азиатских и российских производителей в любых условиях эксплуатации.
При производстве масел Rosneft Revolux используется уникальный модификатор вязкости с повышенной стойкостью к деструкции, обеспечивающий стабильность вязкости в течение всего срока службы масла. Данный модификатор специально разработан для дизельных двигателей, работающих в сверхсложных условиях эксплуатации при экстремальных нагрузках, и поддерживает оптимальную толщину масляной пленки в основных зонах трения.
Область применения
Масло Rosneft Revolux D3 5W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR и/или селективного каталитического восстановления (SCR). Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Возможно использование в дизельных двигателях вместо масел уровня CH-4, CG-4, CF-4 и ниже.
Преимущества масла
- Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла
- Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.
Одобрения:
- ПАО «КАМАЗ»
- ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
- ОАО «Тутаевский моторный завод»
- ООО «ЛиАЗ»
- ААИ Д5 СТО 003
Соответствия требованиям:
- MB 228.3/228.1;
- MAN M3275-1/271;
- Volvo VDS-3/VDS-2/VDS;
- Cummins CES 20078/77/76/72/71;
- Deutz DQC III-10;
- Renault VI RLD-2/RLD;MTU Category 2/1;
- MACK EO-N/M Plus;
- Caterpillar ECF-2/ECF-1a;
- Global DHD-1; JASO DH-1
Вид фасовки
20 л, 216.5 л
Характеристики
| Вязкость при 100С, cSt | 15,0 |
| Щелочное число, mgKOH/g min | 11,0 |
| Динамическая вязкость при -30°C | 4700 |
| Индекс вязкости, min | 189 |
| Температура вспышки COC, °C min | 210 |
| Температура застывания, °C max | -44 |
| Плотность при 15 °C, kg/m³ | 853 |
| Сульфатная зольность, % mass | 1,5 |
| Класс SAE | 5W-40 |
| Класс API | CH-4/CG-4/CF-4/CF |
| Класс ACEA | E7 |
| Стандарт MB | 228.3, 228.1 |
| Стандарт MAN | M3275-1, 271 |
| Стандарт VOLVO | VDS-3, VDS-2, VDS |
| Стандарт RENAULT | VI RLD-2/RLD |
| Стандарт CATERPILLAR | ECF-2, ECF-1a |
| Стандарт MTU DDC | Category 2, Category 1 |
| Стандарт GLOBAL | DHD-1 |
| Стандарт MACK | EO-N, EO-M Plus |
| Стандарт CUMMINS | CES 20078/77/76/72/71 |
| Стандарт DEUTZ | DQC-III-10 |
| Класс JASO | DH-1 |
Описание
Rosneft Revolux D3
Rosneft Revolux D3 15W-40 – современное всесезонное моторное масло, разработанное для применения в высоконагруженных дизельных двигателях, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации, в том числе с удлинённым интервалом замены. Rosneft Revolux D3 15W-40 обеспечивает надёжную защиту и безотказную работу современных дизельных двигателей европейских, американских, азиатских и российских производителей в любых условиях эксплуатации.
При производстве масел Rosneft Revolux используется уникальный модификатор вязкости с повышенной стойкостью к деструкции, обеспечивающий стабильность вязкости в течение всего срока службы масла. Данный модификатор специально разработан для дизельных двигателей, работающих в сверхсложных условиях эксплуатации при экстремальных нагрузках, и поддерживает оптимальную толщину масляной пленки в основных зонах трения.
Область применения
Масло Rosneft Revolux D3 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Возможно использование в дизельных двигателях вместо масел уровня CH-4, CG-4, CF-4 и ниже.
Преимущества масла
- Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла
- Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.
Одобрения:
- MB-Approval 228.3
- MAN M3275-1
- Volvo VDS-3
- Cummins CES 20078
- Deutz DQC-III-10
- Renault VI RLD-2
- MTU Category 2
- MACK EO-N
- ПАО «КАМАЗ»
- ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
- ОАО «Тутаевский моторный завод»
- ООО «ЛиАЗ»
- ААИ Д5 СТО 003
Соответствия требованиям:
- API CH-4/CG-4/CF-4/CF
- ACEA E7
- MB 228.1
- MAN 271
- Volvo VDS-2, VDS
- Cummins CES 20077/76/72/71
- Renault RLD
- MTU Category 1
- MACK EO-M Plus
- Caterpillar ECF-2, ECF-1a
- Global DHD-1
- JASO DH-1
Вид фасовки:
4л, 5л, 20 л, 216.5 л, 1000 л
Характеристики
-
Вязкость при 100С, cSt 15,2 Щелочное число, mgKOH/g min 11,0 Динамическая вязкость при -20°C, max 6400 Индекс вязкости, min 137 Температура вспышки COC, °C min 210 Температура застывания, °C max -28 Плотность при 15 °C, kg/m³ 885 Сульфатная зольность, % mass 1,5 Класс SAE 15W-40 Класс API CH-4/CG-4/CF-4/CF Класс ACEA E7 Стандарт MB 228.1 Стандарт MAN 271 Стандарт VOLVO VDS-2, VDS Стандарт RENAULT RLD Стандарт CATERPILLAR ECF-2, ECF-1a Стандарт MTU DDC Category 1 Стандарт GLOBAL DHD-1 Стандарт MACK EO-M Plus Стандарт CUMMINS CES 20077/76/72/71 Класс JASO DH-1
Описание
Rosneft Revolux D3
Rosneft Revolux D3 10W-40 – современное всесезонное полусинтетическое моторное масло, разработанное для применения в высоконагруженных дизельных двигателях, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации, в том числе с удлинённым интервалом замены. Rosneft Revolux D3 10W-40 обеспечивает надёжную защиту и безотказную работу современных дизельных двигателей европейских, американских, азиатских и российских производителей в любых условиях эксплуатации.
При производстве масел Rosneft Revolux используется уникальный модификатор вязкости с повышенной стойкостью к деструкции, обеспечивающий стабильность вязкости в течение всего срока службы масла. Данный модификатор специально разработан для дизельных двигателей, работающих в сверхсложных условиях эксплуатации при экстремальных нагрузках, и поддерживает оптимальную толщину масляной пленки в основных зонах трения.
Область применения
Масло Rosneft Revolux D3 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Возможно использование в дизельных двигателях вместо масел уровня CH-4, CG-4, CF-4 и ниже.
Преимущества масла
- Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла
- Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.
Одобрения:
- ПАО «КАМАЗ»
- ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
- ОАО «Тутаевский моторный завод»
- ООО «ЛиАЗ»
- ААИ Д5 СТО 003
Соответствия требованиям:
- API CH-4/CG-4/CF-4/CF
- ACEA E7
- MB 228.3, 228.1
- MAN M3275-1, 271
- Volvo VDS-3, VDS-2, VDS
- Cummins CES 20078/77/76/72/71
- Deutz DQC-III-10
- Renault VI RLD-2/RLD
- MTU Category 2, Category 1
- MACK EO-N, EO-M Plus
- Caterpillar ECF-2, ECF-1a
- Global DHD-1
- JASO DH-1
Вид фасовки:
5л, 20 л, 216.5 л, 1000 л
Характеристики
| Вязкость при 100С, cSt | 15,3 |
| Щелочное число, mgKOH/g min | 11,0 |
| Динамическая вязкость при -25°C, CP | 6300 |
| Индекс вязкости, min | 159 |
| Температура вспышки COC, °C min | 210 |
| Температура застывания, °C max | -37 |
| Плотность при 15 °C, kg/m³ | 875 |
| Сульфатная зольность, % mass | 1,5 |
| Класс SAE | 10W-40 |
| Класс API | CH-4/CG-4/CF-4/CF |
| Класс ACEA | E7 |
| Стандарт MB | 228.3, 228.1 |
| Стандарт MAN | M3275-1, 271 |
| Стандарт VOLVO | VDS-3, VDS-2, VDS |
| Стандарт RENAULT | VI RLD-2/RLD |
| Стандарт CATERPILLAR | ECF-2, ECF-1a |
| Стандарт MTU DDC | Category 2, Category 1 |
| Стандарт GLOBAL | DHD-1 |
| Стандарт MACK | EO-N, EO-M Plus |
| Стандарт CUMMINS | CES 20078/77/76/72/71 |
| Стандарт DEUTZ | DQC-III-10 |
| Класс JASO | DH-1 |
Описание
Rosneft Revolux D3
Rosneft Revolux D3 10W-30 – современное всесезонное полусинтетическое моторное масло, разработанное для применения в высоконагруженных дизельных двигателях, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации, в том числе с удлинённым интервалом замены. Rosneft Revolux D3 10W-30 обеспечивает надёжную защиту и безотказную работу современных дизельных двигателей европейских, американских, азиатских и российских производителей в любых условиях эксплуатации.
При производстве масел Rosneft Revolux используется уникальный модификатор вязкости с повышенной стойкостью к деструкции, обеспечивающий стабильность вязкости в течение всего срока службы масла. Данный модификатор специально разработан для дизельных двигателей, работающих в сверхсложных условиях эксплуатации при экстремальных нагрузках, и поддерживает оптимальную толщину масляной пленки в основных зонах трения.
Область применения
Масло Rosneft Revolux D3 10W-30 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Возможно использование в дизельных двигателях вместо масел уровня CH-4, CG-4, CF-4 и ниже.
Преимущества масла
- Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла
- Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.
Одобрения:
- ПАО «КАМАЗ»;
- ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»);
- ПАО «Тутаевский моторный завод»;
- ПАО «ЛиАЗ»;
- ААИ Д5 СТО 003
Соответствия требованиям:
- API CH-4/CG-4/CF-4/CF
- ACEA E7
- MB 228.3, 228.1
- MAN M3275-1, 271
- Volvo VDS-3, VDS-2, VDS
- Cummins CES 20078/77/76/72/71
- Deutz DQC-III-10
- Renault VI RLD-2/RLD
- MTU Category 2, Category 1
- MACK EO-N, EO-M Plus
- Caterpillar ECF-2, ECF-1a
- Global DHD-1
- JASO DH-1
Вид фасовки:
20 л, 216.5 л
Характеристики
| Вязкость при 100С, cSt | 11,9 |
| Щелочное число, mgKOH/g min | 11,0 |
| Динамическая вязкость при -25°C, CP | 6300 |
| Индекс вязкости, min | 150 |
| Температура вспышки COC, °C min | 190 |
| Температура застывания, °C max | -35 |
| Плотность при 15 °C, kg/m³ | 875 |
| Сульфатная зольность, % mass | 1,4 |
| Класс SAE | 10W-30 |
| Класс API | CH-4/CG-4/CF-4/CF |
| Класс ACEA | E7 |
| Стандарт MB | 228.3, 228.1 |
| Стандарт MAN | M3275-1, 271 |
| Стандарт VOLVO | VDS-3, VDS-2, VDS |
| Стандарт RENAULT | VI RLD-2/RLD |
| Стандарт CATERPILLAR | ECF-2, ECF-1a |
| Стандарт MTU DDC | Category 2, Category 1 |
| Стандарт GLOBAL | DHD-1 |
| Стандарт MACK | EO-N, EO-M Plus |
| Стандарт CUMMINS | CES 20078/77/76/72/71 |
| Стандарт DEUTZ | DQC-III-10 |
| Класс JASO | DH-1 |
Описание
Rosneft Revolux D2 Plus
Rosneft Revolux D2 Plus 15W-40 – современное всесезонное моторное масло, созданное по уникальной технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной и другой техники, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CH‑4, ACEA E5 и экологических стандартов Евро-III и ниже. Масло одобрено ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями.
Область применения
Масло Rosneft Revolux D2 Plus 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-III и ниже. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.
Преимущества масла
- Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла
- Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.
Одобрения:
- MB-Approval 228.1
- MAN M3275-1
- Cummins CES 20077
- MTU Category 2
- ПАО «КАМАЗ»
- ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
- ПАО «Тутаевский моторный завод»
Соответствия требованиям:
- API CG-4/CF-4/CF
- Volvo VDS-2/VDS;
- Renault RLD
- MACK EO-M
- MAN 271
- Deutz DQC II-10
- Cummins CES 20076/72/71
Вид фасовки:
20 л, 216.5 л, 1000 л
Характеристики
| Вязкость при 100С, cSt | 15,2 |
| Щелочное число, mgKOH/g min | 9,0 |
| Динамическая вязкость при -20°C, max | 6600 |
| Индекс вязкости, min | 137 |
| Температура вспышки COC, °C min | 217 |
| Температура застывания, °C max | -30 |
| Плотность при 15 °C, kg/m³ | 885 |
| Сульфатная зольность, % mass | 1,0 |
| Класс SAE | 15W-40 |
| Класс API | CG-4/CF-4/CF |
| Стандарт MAN | 271 |
| Стандарт VOLVO | VDS-2/VDS |
| Стандарт RENAULT | RLD |
| Стандарт MACK | EO-M |
| Стандарт CUMMINS | CES 20076/72/71 |
| Стандарт DEUTZ | DQC II-10 |
Описание
Rosneft Revolux D2 Plus
Rosneft Revolux D2 Plus 10W-40 – современное всесезонное моторное масло, созданное по уникальной технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной и другой техники, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CH‑4, ACEA E5 и экологических стандартов Евро-III и ниже. Масло одобрено ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями.
Область применения
Масло Rosneft Revolux D2 Plus 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-III и ниже. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.
Преимущества масла
- Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла
- Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии
- Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.
Одобрения:
- ПАО «КАМАЗ»
- ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
- ОАО «Тутаевский моторный завод»
Соответствия требованиям:
- API CG-4/CF-4/CF
- MB 228.1
- MAN M3275-1/271
- Volvo VDS-2/VDS
- Cummins CES 20077/76/72/71;
- Deutz DQC II-10
- Renault RLD
- MTU Category 2/1
- MACK EO-M
Вид фасовки:
20 л, 216.5 л, 1000 л
Характеристики
-
Вязкость при 100С, cSt 15,4 Щелочное число, mgKOH/g min 9,0 Динамическая вязкость при -25°C, CP 6000 Индекс вязкости, min 158 Температура вспышки COC, °C min 213 Температура застывания, °C max -35 Плотность при 15 °C, kg/m³ 875 Сульфатная зольность, % mass 1,0 Класс SAE 10W-40 Класс API CG-4/CF-4/CF Стандарт MB 228.1 Стандарт MAN M3275-1/271 Стандарт VOLVO VDS-2/VDS Стандарт RENAULT RLD Стандарт MTU DDC Category 2/1 Стандарт MACK EO-M Стандарт CUMMINS CES 20077/76/72/71 Стандарт DEUTZ DQC II-10
