Rosneft Revolux D5 15W-40

Описание Rosneft Revolux D5 Rosneft Revolux D5 15W-40 – современное всесезонное моторное масло, разработанное для применения в высоконагруженных экологически чистых дизельных двигателях, отвечающих требованиям новейших спецификаций API CJ-4 и ACEA E9. Масло Rosneft Revolux D5 15W-40 разработано на основе высококачественных малосернистых базовых масел и уникального малозольного пакета присадок Low SAPS (присадки с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора), продлевающих срок службы систем доочистки выхлопных газов. Масло Rosneft Revolux D5 15W-40 обеспечивает надёжную защиту и безотказную работу современных дизельных двигателей американских и европейских производителей в любых условиях эксплуатации. При производстве масел Rosneft Revolux используется уникальный модификатор вязкости с повышенной стойкостью к деструкции, обеспечивающий стабильность вязкости в течение всего срока службы масла.

Данный модификатор специально разработан для дизельных двигателей, работающих в сверхсложных условиях эксплуатации при экстремальных нагрузках, и поддерживает оптимальную толщину масляной пленки в основных зонах трения. Область применения Масло Rosneft Revolux D5 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных высокомощных экологически чистых дизельных двигателях ведущих американских и европейских производителей, удовлетворяющих нормам Евро-VI, Евро-V, CAFÉ (US 2007). Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов, таких как фильтр сажевых частиц (DPF), система каталитической нейтрализации (SCR), система рециркуляции отработанных газов (EGR). Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.

Возможно использование в дизельных двигателях вместо масел уровня CI-4, CH-4, CG-4, CF-4 и ниже. Преимущества масла Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов (DPF, SCR, EGR) и значительно продлевает срок их службы Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя. Одобрения: MB-Approval 228.31 MAN M3575 MTU Category 2.1 Renault RLD-3 Volvo VDS-4 Cummins CES 20081 Detroit Diesel 93K218 Deutz DQC-III-10 LA MACK EO-O Premium Plus Scania LA Соответствия требованиям: API CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SL ACEA E9, E7 Volvo VDS-3, VDS-2, VDS Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a Cummins CES 20077/76/72/71 MACK EO-M Plus Вид фасовки: 216.5 л, 1000 л Характеристики Вязкость при 100С, cSt 14,0 Щелочное число, mgKOH/g min 9,6 Динамическая вязкость при -20°C, max 5880 Индекс вязкости, min 147 Температура вспышки COC, °C min 215 Температура застывания, °C max -40 Плотность при 15 °C, kg/m³ 873 Сульфатная зольность, % mass 1,0 Класс SAE 15W-40 Класс API CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SL Класс ACEA E9, E7 Стандарт VOLVO VDS-3, VDS-2, VDS Стандарт CATERPILLAR ECF-3, ECF-2, ECF-1a Стандарт MACK EO-M Plus Стандарт CUMMINS CES 20077/76/72/71