Rosneft Revolux D3 5W-40

Описание Rosneft Revolux D3 Rosneft Revolux D3 5W-40 – современное всесезонное синтетическое моторное масло, разработанное для применения в высоконагруженных дизельных двигателях, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации, в том числе с удлинённым интервалом замены. Rosneft Revolux D3 5W-40 обеспечивает надёжную защиту и безотказную работу современных дизельных двигателей европейских, американских, азиатских и российских производителей в любых условиях эксплуатации. При производстве масел Rosneft Revolux используется уникальный модификатор вязкости с повышенной стойкостью к деструкции, обеспечивающий стабильность вязкости в течение всего срока службы масла. Данный модификатор специально разработан для дизельных двигателей, работающих в сверхсложных условиях эксплуатации при экстремальных нагрузках, и поддерживает оптимальную толщину масляной пленки в основных зонах трения.

Область применения Масло Rosneft Revolux D3 5W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR и/или селективного каталитического восстановления (SCR). Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Возможно использование в дизельных двигателях вместо масел уровня CH-4, CG-4, CF-4 и ниже. Преимущества масла Высокая стойкость к деструкции за счёт использования уникального модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращать износ рабочих поверхностей цилиндров и других деталей двигателя в течение всего срока службы моторного масла Отличная способность по нейтрализации коррозионно-активных соединений, образующихся при сгорании топлива, защищает детали и узлы двигателя от коррозии Современные компоненты функционального пакета присадок образуют защитную плёнку, предотвращая образование отложений на деталях двигателя, а диспергирующие присадки поддерживают частицы сажи в объёме масла, обеспечивая тем самым чистоту двигателя.

Одобрения: ПАО «КАМАЗ» ПАО «Автодизель» («ЯМЗ») ОАО «Тутаевский моторный завод» ООО «ЛиАЗ» ААИ Д5 СТО 003 Соответствия требованиям: MB 228.3/228.1; MAN M3275-1/271; Volvo VDS-3/VDS-2/VDS; Cummins CES 20078/77/76/72/71; Deutz DQC III-10; Renault VI RLD-2/RLD;MTU Category 2/1; MACK EO-N/M Plus; Caterpillar ECF-2/ECF-1a; Global DHD-1; JASO DH-1 Вид фасовки 20 л, 216.5 л Характеристики Вязкость при 100С, cSt 15,0 Щелочное число, mgKOH/g min 11,0 Динамическая вязкость при -30°C 4700 Индекс вязкости, min 189 Температура вспышки COC, °C min 210 Температура застывания, °C max -44 Плотность при 15 °C, kg/m³ 853 Сульфатная зольность, % mass 1,5 Класс SAE 5W-40 Класс API CH-4/CG-4/CF-4/CF Класс ACEA E7 Стандарт MB 228.3, 228.1 Стандарт MAN M3275-1, 271 Стандарт VOLVO VDS-3, VDS-2, VDS Стандарт RENAULT VI RLD-2/RLD Стандарт CATERPILLAR ECF-2, ECF-1a Стандарт MTU DDC Category 2, Category 1 Стандарт GLOBAL DHD-1 Стандарт MACK EO-N, EO-M Plus Стандарт CUMMINS CES 20078/77/76/72/71 Стандарт DEUTZ DQC-III-10 Класс JASO DH-1