Предприятия, выполняющие ремонт, модернизацию и техническое обслуживание флота.
Основан в 1959 году. В его составе на тот момент были 1 плавучая мастерская и 1 док. Комплексный ремонт кораблей освоен только в 60-е годы XX века. Основная задача, кото…
Перейти в профиль
Работает с 1970 года. Территориально находится в Приморском крае (порт Славянка). Помимо судоремонта и судостроения, компания имеет несколько направлений деятельности :…
Перейти в профиль
СНВП, Санкт-Петербург. Собственное производство судов на воздушной подушке собственных проектов. Предприятие предлагает катера оптом. Для сотрудничества с производителем…
Перейти в профиль
Завод моторных лодок "СОЛАР", ООО, г. Бердск — российский производитель надувных лодок ПВХ. Производство лодок уникальной конструкции с 2002 г. по запатентованной технол…
Перейти в профиль
С 1971 г Конструкторское бюро "Спортивные технологии" занимается проектированием и изготовлением катеров, яхт и гребных лодок под брендом "АКВА ТЕРРА". Изготавливаем сов…
Перейти в профиль
Компания "СПЭВ" – российский производитель катеров, яхт и лодок из стеклопластика. Применение данного материала обеспечивает лодочную технику прочными, надежными и долго…
Перейти в профиль
Компания "Стеклопластик-А" образована в 1966-м г. в Кировской области, г. Сосновка. Специализация – лодки и катера из стеклопластика. Кроме того, мы предлагаем широкий в…
Перейти в профиль
Компания специализируется на предоставлении услуг по выполнению подводной технической деятельности. Речь идет об этом: водолазные работы по очистке корпусов судов; подво…
Перейти в профиль
Основные заказчики — Военно-морской и гражданский флот РФ. судоремонт, судостроение
Перейти в профиль
Основная продукция: ремонт судов. Связаться с организацией можно по контактным данным, указанным ниже. Ремонт судов
Перейти в профиль
Производственная мощность достигает для ремонта судов завод располагает плавучим доком грузоподъемностью 8500 тонн, плавучим краном грузоподъемностью 100 тонн. Длина при…
Перейти в профиль
"176 Судоремонтный завод" – одно из старейших предприятий страны, история которого началась с момента основания Архангельского порта. В 1949 г. мастерские были преобразо…
Перейти в профиль
Загрузка судоремонтного завода во многом зависит от внешних условий, количества и технического состояния флота Заказчиков, количества, технического состояния и конкурент…
Перейти в профиль
На сегодняшний день ОАО "ССРЗ им. Бутякова С. Н. " располагает: слипом Г-150 грузоподъемностью 1000 тонн, доком грузоподъемностью 800 тонн, судокорпусным цехом площадью…
Перейти в профиль
Акционерное общество «Судостроительно-судоремонтный завод им. Ленина» обладая 130-летним опытом в судоремонте, сохраняет трудовые флотские традиции своих предшественнико…
Перейти в профиль