Новопортовское нефтегазоконденсатное месторождение

Обзор месторождения

История Новопортовского месторождения начинает свой отсчет с 24 декабря 1964 года, когда из скважины Р-50 на Новопортовской площади полуострова Ямал забил мощный фонтан газа с суточным дебитом более 1 млн кубометров. Скважина закладывалась с 25 мая в соответствии с проектом разведки на 1964 год, утвержденным начальником Тюменского территориального геологического управления Юрием Эрвье.

К 1987 году на месторождении было пробурено в общей сложности 117 разведочных скважин, однако активное его освоение началось в 2012 году. В июне на месторождении пробурена первая эксплуатационная наклонно-направленная скважина глубиной 2,2 тыс. м. Параллельно в ходе расконсервации еще нескольких скважин был получен фонтанирующий приток нефти в объеме более 140 кубометров в сутки.

Полномасштабное эксплуатационное бурение на Новопортовском месторождении началось летом 2014 года. Новый сорт нефти, получивший название Novy Port, относится к категории легких с низким содержанием серы (около 0,1 %).

Оператором проекта по освоению Новопортовского нефтегазоконденсатного месторождения является ООО «Газпромнефть — Ямал» — дочернее общество ПАО «Газпром нефть», входящее в структуру управления ООО «Газпромнефть-Развитие».

В своей деятельности «Газпромнефть — Ямал» последовательно придерживается принципа социальной ответственности, играя важную роль в развитии территории своего присутствия. В Ямальском районе, где расположены производственные объекты предприятия, проживает наибольшее в ЯНАО число представителей коренных малочисленных народов Севера (КМНС) — около 11 тыс. человек. Половина из них ведут кочевой образ жизни. Предприятие является постоянным партнером районного общественного движения КМНС «Ямал», оказывая финансовую поддержку в проведении мероприятий по сохранению национально-культурных традиций коренных малочисленных народов Севера: Дня оленевода, Дня рыбака и др. Наряду с этим «Газпромнефть — Ямал» оказывает материальную помощь кочевникам, попавшим в сложную жизненную ситуацию, участвует в организации авиаперевозок тундровиков и продуктов питания в труднодоступные районы на межселенной территории.

Удаленность сел Новый Порт и Мыс Каменный, с которыми связана деятельность «Газпромнефть — Ямала», от большой земли и отсутствие надлежащего финансирования заметно сказываются на облике населенных пунктов. До конца 1990-х годов они застраивались преимущественно одно- и двухэтажными деревянными домами, и сегодня большинство из них находятся в аварийном состоянии. В рамках программы социальных инвестиций «Родные города» компания финансирует строительство в поселке Новый Порт многоквартирных домов.

Кроме того, соглашением о социально-экономическом сотрудничестве между ПАО «Газпром нефть», ООО «Газпромнефть — Ямал» и администрацией Ямальского района предусмотрены мероприятия по поддержке одаренной молодежи и учреждений сферы образования. В частности, школьники участвуют в турнире «Умножая таланты», выезжая при поддержке нефтяников на его заключительный этап в Санкт-Петербург. На средства программы социальных инвестиций «Родные города» для школ Мыса Каменного и Нового Порта приобретаются интерактивные доски, проекторы и компьютеры, обновляются лабораторные классы физики и математики.

Нефть с месторождения до побережья доставляется по напорному нефтепроводу протяженностью более 100 км. В январе 2015 года компания приступила к строительству его второй очереди, пуск ветки в перспективе позволит обеспечить транспортировку не менее 5,5 млн тонн нефти в год. В феврале 2015 года «Газпромнефть — Ямал» осуществил зимнюю отгрузку нефти с Новопортовского месторождения морским путем. Первая партия сырья в объеме 16 тыс. тонн отправлена танкером в сопровождении атомного ледокола и в марте доставлена в Европу.

С мая 2016 года отгрузка сырья осуществляется с помощью выносного арктического нефтеналивного терминала башенного типа «Ворота Арктики», расположенного в 3,5 км от Мыса Каменного. Потребителям нефть будет круглый год доставляться через Обскую губу и далее по Северному морскому пути танкерами в сопровождении ледоколов. Специально для этого по заказу «Газпром нефти» в 2018 году были построены два ледовых судна обеспечения «Александр Санников» и «Андрей Вилькицкий», а также шесть танкеров ледового класса Arc7 серии "Штурман.