Грейдер Komatsu GD705A-5

Производительность и экономичность Повышенная производительность и пониженный расход топлива Блокируемый гидротрансформатор в коробке передач с электронным управлением Повышенная охлаждающая способность и обновленная структура системы охлаждения Предельно длинная колесная база и малый радиус поворота Повышение мощности при необходимости Многофункциональный распределительный клапан Простота и безопасность технического обслуживания Блок системы контроля Удобный доступ к зонам обслуживания Компоненты силовой передачи Разъединитель Маслоохлаждаемый многодисковый тормоз Предохранительная муфта привода поворотного круга Экологичность Высокопроизводительный двигатель Komatsu SAA6D114E-3 Систем выбора режима работы двигателя Динамически изменяемый наружный шум Снижение влияния на окружающую среду Цилиндр с двойным уплотнением Комфортные условия работы оператора Отличный обзор Кабина ROPS Низкий уровень шума Сиденье с гидравлической подвеской Приспособленная для использования электрическая розетка на 12 В постоянного тока (опционная) Электронная система контроля Регулируемая консоль управления Электронный регулятор подачи топлива Кондиционер Просторная кабина Повышенная производительность и пониженный расход топлива Новый поршневой гидронасос переменного рабочего объема, обеспечивающий снижение потерь давления, конструктивные усовершенствования коробки передач и мостов, направленные на повышение энергосбережения, и эффективная электронная система управления двигателем, позволяющая добиться оптимальной энергоэффективности, действуя одновременно, обеспечивают повышение производительности на 5% и снижение расхода топлива на 5% по сравнению с моделью GD705A-4. Макс. объем земляных работ повышение на 5,0% (режим P) Макс. расход топлива снижение на 5,0% (режим P) снижение на 15,0% (режим E) * В сравнении с моделью GD705A-4. Расход топлива изменяется в зависимости от условий эксплуатации машины. Коробка передач с электронным управлением, оснащенная блокируемым гидротрансформатором, спроектирована и изготовлена специально для грейдеров Komatsu .

Коробка передач обеспечивает выполняемое на ходу переключение передач под нагрузкой, а также точный режим управления и автоматическое переключение передач на более высоких скоростных диапазонах. 1. Система выбора режима работы коробки передач Автоматический режим Использование гидротрансформатора при переключении передач F1 - F4, простое управление автогрейдером с помощью двух педалей (акселератора и тормоза), максимальная производительность при выполнении любых работ, простота передвижения и высокая маневренность в режиме автоматического переключения передач. При запуске двигателя гидротрансформатор создает более чем двукратное возрастание крутящего момента, что позволяет трогаться с места на 4-й передаче. Для плавной и легкой работы может использоваться автоматически переключаемый скоростной диапазон F5 - F8.

Ручной режим Прямой привод, используемый на всех передачах, работает аналогично приводу, установленному на машине с переключением передач под нагрузкой, обеспечивая постоянную скорость передвижения машины и выполнение операций в более экономичном режиме. 2. Функция защиты двигателя от пробуксовки гидротрансформатора При дальнейшем возрастании нагрузки может начаться пробуксовка двигателя в ручном режиме. Функция защиты двигателя от пробуксовки гидротрансформатора срабатывает непосредственно перед пробуксовкой, автоматически переводя его (вместе с гидротрансформатором) в автоматический режим работы. 3. Электронная защита от превышения номинальной частоты вращения двигателя Предотвращает повреждение двигателя и коробки передач,вызываемое преждевременным переключением на пониженную передачу и превышением допустимых оборотов двигателя при преодолении уклонов.