Омский судостроительно-судоремонтный завод (ОССРЗ)

Омский судоремонтно-судостроительный завод одно из старейших предприятий г. Омска и отрасли в целом. Он был создан на базе кустарных мастерских в затоне "Загородная роща" в феврале 1920 г. и вырос до современного судоремонтно-судостроительного завода. Судостроение становится неотъемлемой и важнейшей частью производственной программы. В 1973 году завод из разряда Судоремонтного перешел в Судостроительный и стал называться Судоремонтно-судостроительный завод. Сотни теплоходов и плавучих кранов, построенных руками омских судостроителей, работают на реках Западной Сибири. Как судоремонтное предприятие завод занимается ремонтом всех видов судов – от текущего до капитального. Завод является предприятием широкого профиля. Он располагает производственными мощностями, оборудованием и оснасткой, способными выполнять различные заказы машиностроения, металлообработки, сварные работы, а также другие виды работ.

Завод предлагает восстановление подшипников, все виды судоремонтных работ под надзором Российского Речного Регистра, цилиндровые втулки двигателей 6Ч 12/14, НВД-36, дефектацию корпуса, ДВС, электрооборудования, докование, докование весом 4000 тонн, длиной 120 м, шириной до 21 м, заправку и проверку огнетушителей, систем тушения, зачистку нефтеналивных судов, барж в цехе зачистки, изготовление втулок гудрича, втулок гудрича и сегментов втулок гудрича, гребных валов, поворотных насадок, испытание и зарядка огнетушителей, испытание кабельных трасс, плотков, шлюпок, аварийно-спасательных средств, корпусные и отделочные, трубные работы, модернизацю и переоборудование судов, монтаж, замена и ремонт трубопроводов судовых систем, переукладка спасательных плотов, проверка аварийно-спасательных средств, резинотехнические изделия, ремонт ДВС, главных и вспомогательных ДВС марки 3Д6, 3Д12, М 400, М 401, 6NVD26, 6NVD48, 6NVD48A – 2U, движительно-рулевого комплекса, движительного рулевого комплекса для судов проектов Р 96, 1741, 866, 866 М, Р 77, 1754, 428, 911, 2760, фин. 1000/800, ремонт и перемотку электродвигателей, генераторов, реновацию судов, слесарно-сборочные работы, слесарные тисы, слипование, слипование судов с доковым весом до 1500 тонн, длиной до 100 м, шириной до 16 м, станции очистки сточных и нефтесодержащих вод ОСНВ 10/4, строительство новых судов, барж, понтонов, яхт, буксировочных барж, токарную обработку Д=3-450 мм, L=до 6,5 м, токарные работы, установку второго дна на суда проекта Р 77, фекальные и циркуляционные насосы: ВКС 1/16, ВКС 2/26, 1,5 К6, 2,5 НФ, 4НФ, 5НФ, фрезерные, расточные работы, электромонтажные работы. Основные заказчики — Военно-морской и гражданский флот РФ.

• ремонт судов всех типов и классов